Мастер-класс на льду06.02.2016

Водитель такси Денис Шарафутдинов провел для корреспондента «Восхода» мастер-класс вождения автомобиля в экстремальных погодных условиях. Покрытые ледяной коркой (дело было до потепления – прим. автора) улицы Ишимбая как нельзя лучше способствовали раскрытию водительского мастерства и демонстрации хладнокровия в критической дорожной ситуации.

– При средней скорости 40 км/час средняя по массе машина при торможении будет идти юзом где-то полутора десятка метров, – комментирует свои действия Денис Талгатович.

– Мой «Ларгус» весит 1800 кг. Впереди у нас поворот налево с прямо идущим транспортом, то есть мы должны притормозить и пропустить встречные машины. До поворота больше 30 метров. Я начинаю тормозить.

Машина продолжает двигаться дальше, не обращая внимания на усилия тормозной системы. Таксист невозмутимо взирает на сокращающееся расстояние между нами и местом предполагаемой остановки.

Я готовлюсь к самому худшему. За пару метров до поворота статика уравновешивает кинетику, и машина останавливается там, где и должна.

– С 1999 года за рулем, – спокойно говорит водитель. – Хорошо, что не понадобилось экстренное торможение.

А выскочи сейчас на дорогу ребенок, как это недавно на перекрестке Ленина и Советской было! На таком льду машину не остановить.

Чтобы привести полотно в нормальное состояние, нужно обработать дорогу химреагентом с песком. И не только в центре, как у нас это обычно делают.

О том, как это делают у нас, я попыталась узнать у начальника отдела благоустройства администрации города Гульнары Хубутдиновой.

По ее словам, торги на снегоочистку города 11 января выиграло МУП АБЗ. 21 января администрация города заключила с предприятием муниципальный контракт на сумму 23 млн. рублей, в условия которого входят летнее и зимнее содержание проезжих частей, включая ямочный ремонт и пр.

Обратились мы за комментарием и к самим дорожникам.

– Работы по снегоочистке проспекта Ленина ведутся в основном ночью, чтобы не создавать помех движению. – говорит начальник планово-производственного отдела Ирина Смидюк.

– Снег вывозится на участок за территорией винно-водочного завода напротив гаражей. Что касается техники, то очистка проезжей части от снега происходит с помощью ротора (специальное приспособление, навешиваемое на снегоуборочную технику). Также на дороги выходят четыре трактора МТЗ.

Во время сильных снегопадов предприятие привлекает частников. Говоря о способах борьбы с гололедицей, Ирина Степановна призналась, что с этой целью используется проверенное годами средство – песок.

Современные противогололедные реагенты, щадящие технику и обувь, очень дороги (мешок весом 25 кг стоит от 400 рублей и выше), поэтому использовать их не по карману.

Завершая свой мастер-класс, водитель Денис Шарафутдинов просил меня посредством газетной статьи напомнить водителям и пешеходам о том, что быстро остановить машину на скользкой дороге невозможно. Поэтому, заботясь о собственной безопасности, нам придется научиться уважать законы и физики, и этики.